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广州汽车离合器扭转振动冲击有什么控制办法?

文章来源:http://guangzhou.lukeman.cn/news468657.html 发表时间:2020-9-22 18:11:00

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  汽车的各种行驶工况下都具有优良的减振隔振效果,配合的广州离合器花键盘可彻 底消 除传动系统的齿轮噪声,提高了驾驶舒 服性,也使传动系扭振控制措施大大简化。下面广州重汽离合器片厂家的小编就给大家简单介绍一下控制汽车离合器扭转振动冲击的好办法!


  换挡前后传动系统速比发生了突变,必然产生扭矩振动冲击,减小换挡过程振动冲击的方法主要有发动机扭矩控制、离合器滑摩控制和扭转减振器吸振控制。由于换挡过程时间很短,发动机扭矩控制受到一定限 制。


  有效的办法是离合器滑摩控制和扭转减振器吸振控制。离合器滑摩控制是实现车辆平稳起步、低速爬行及换挡过程双离合器的平滑切换的必要条件,但它是以延长换挡时间和增加离合器热负荷为代价。


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 扭转减振器用以吸收传动系统的振动冲击,在双离合器自动变速传动中通常采用双质量飞轮式扭振减振器。


  由于这种新型扭振减振器的扭转角度大,扭转刚度较小,对减小换挡冲击的效果非常明显,同时可通过修改质量、刚度、阻尼,实现对汽车动力传动系扭振的综合控制,在汽车的各种行驶工况下都具有优良的减振隔振效果,配合的离合器花键盘毂可彻 底消 除传动系统的齿轮噪声,提高了驾驶舒服性,也使传动系扭振控制措施大大简化。


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